运营商金融网络Wang Xanyao/Text最近，SAIC集团透露了2024年的绩效报告。出人意料的是，在2023年，西方大众汽车经历了“一半”的潜水后，它在2024年实现了收入增长！财务报告数据显示，2023年的SAIC大众在2023年的净利润接近31.32亿元人民币，例如2022年的87.28亿元人民币的高原为55.97亿元人民币，每年逐年拒绝60％以上。然而，出乎意料的是，在2024年的销售额逐年下跌5.51％的情况下，该公司的净利润因47.4亿元人民币的速度而破裂，去年增长了1608亿元人民币，一年一度增长了50％以上。作为国内合资汽车公司的基准，SAIC Volkswagen如何实现“减少数量并增加收入”？也许答案可以在Publichailong的人类演讲中找到，即SAIC Volkswagen的现任总经理。 Hailong Hailong曾经对公众说：SAIC Volkswagen有降低成本的空间很大，并且可以与独立品牌的成本空间相同，也可以比它们略高，因为我们的标准更高。自行车的成本估计约为5,000元，无论是安全标准还是耐用性标准。有很多降低中国成本的机会。蒂亚尼（Tianyan）的检查显示，2023年5月，西亚斯大众汽车（Volekswagen）的总经理从陈的宗（Chen Xianzhang）更改为贾江（Jia Jianxu）。换句话说，陶高隆（Tao Hailong）担任西方大众汽车的领先领导人不到一年。 2024年，陶隆（Tao Hailong）担任了几个月的时尚大众汽车经理。因此，目前尚不清楚2024年西方大众收入的收入是人类冰雹或贾安克斯的贷方。收购后不久，“减少数量和增加收入”的实现可能与其生产管理经验有关。它不在代表Hailong在汽车行业拥有30多年的经验，并与SAIC Volkswagen质量保证部和制造部合作； SAIC Group乘用车分支机构质量保证部的执行董事兼副总经理；上海汽车传输公司，有限公司等的总经理，并且必须对车辆公司和供应链系统的一部分的运营有很好的了解。 （收费编辑：Wang Xanyao）
